立式車床、數控立式車床，相信良多人都知道，但是他們有什麼差異的，和一般車床是相同的嗎，下麵我們來簡單的分析下!

       一般車床靠齒輪和一般絲杠螺母傳動。因為各運動副間存在空隙，加上來手工操作不正確，因此重複精度較低。一般車床丈量時需泊車後手工丈量，丈量差錯較大，並且功率低下。合適批量較小，精度要求不高，零活類零件。它出資較數控低，但對工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。低水平工人的廢品源率和出產率會讓你頭疼。

       立式車床首要用於大件，它的主軸是筆直的。立車也有數控的。因為高技能水平的人才越來越缺，現在新上的企業多選用數控，以前進出產率和產品質量，下降廢品率和本錢。它的主軸和地上是筆直的。它和一般車訂的差異就是在於它加工的直徑大，這時候我們國家好的立式一般車床加工工件的直徑都是為一米。
        大型立式車床隻需應用於重型機械製造工作、礦山設備製造業、鋼鐵工作、化工設備製造業、電力設備製造工作、鐵路機車車輛製造工作及冶金機械製造工作等。機床由左右立柱、頂梁、作業台底座組成框架，以接受切削時的負荷，橫梁沿立柱導軌上下移動，橫梁升降電機及蝸杆減速箱置於頂梁上。橫梁由碟形彈簧通過杠杆夾緊在立柱上，橫梁升降的操作按鈕在吊掛按鈕站上。

       變速箱緊固在作業台底座的後部，主電想法由彈性聯軸器與變速箱相連接，變速箱由變速油缸推動交換齒輪完結十六種轉速的轉換，轉速轉換開關在吊掛按鈕站上。作業台由主電機經變速箱直接發起和製動，作業台僅有正向作業翻滾，但可以作正反向點動以便於作業找正。作業台鑲有鋅鋁銅合金耐磨導軌板，並在導軌間通入壓力油(2-4kg/cm2)以前進導軌承載能力。作業台的發起，製動與點動的操作按鈕在吊掛按鈕站上。

       大型立式車床左右兩個進給箱裝在橫梁的兩端，兩個進給箱的結構是相同的，在進給箱的後部裝有刀架進給用電機與快速移動電機各一台，作業進給由轉換齒輪完結十八種進給量的轉換。 轉換進給量的操作手柄在進給箱的前麵，進給箱內裝有電磁離合器，用來挑選刀架作業進給或快速移動的方向。刀架移動方向挑選開關及進給，快速移動操作按鈕在吊掛按鈕站上。
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